坊間車體鍍膜價格在二~三萬很多，業者是越做越貴，現在車體鍍膜破四萬的也沒什麼好稀奇了，到底是否需要花那麼多錢來施做這層化學膜? 或者你花二~三萬的金錢做車體鍍膜其價值到底何在? 往往車主花大筆鈔票做了鍍膜之後，後續的鍍膜保養費用，車主可又曾想過，結果不是短暫的效果，就是不斷的花錢回廠保養來延續效果，這就是現在大家所謂的車體鍍膜效果。

誰不知做了車體鍍膜之後，需要回廠保養? 很多業者的一年保固，其但書就是需要回廠保養，有回廠就有保固，沒回廠就沒保固，回廠保養其施做的無非就是打蠟或者所謂的鍍膜保養液，這些跟剛開始做車體鍍膜的產品是完全不同的物質，誰會幫你再重做一次鍍膜呢? 其實只要回廠保養過，你就會發覺原先的效果變了，原因是展現出的是你後來上的蠟或鍍膜保養液的效果，除非這些效果比原先鍍膜好(像我們的A+御守蠟的效果就贏過坊間很多的車體鍍膜，所以用來鍍膜後保養最佳)，否則效果一定改變，反正只要讓車主覺得還有效果，就可以交差了。《我們在另篇專業文章有更詳細的鍍膜回廠保養說明 : 鍍膜回廠保養的意義與做法》

與其做一次二~三萬的車體鍍膜，還不如多做幾次平價的奈米鍍膜



車主因工作環境的關係，沒多久車身上就佈滿鐵粉，摸起來非常粗糙，這種現象無法改變，除非換工作，否則只好忍受這樣的狀況，所以車主以奈米晶鑽做唯一的保護方式，一年半內做了六次，平均三個月做一次，每一次光清潔就得花快二小時，就因為有奈米晶鑽的保護，讓每次的清潔都可以徹底且不傷烤漆，並且縮短清潔工時，否則需要更久的清潔時間，你就知道有多嚴重，這時你會發覺在車漆上做個保護還是很重要的，千萬不能省，否則只會更慘！

這台車一年做四次的奈米晶鑽價格是4700元x4次=18800元(第1、4、7、10施做)，如果他是做所謂的二~三萬的車體鍍膜，做過之後，告訴你鐵粉依舊附著的很嚴重，到時還是需要回廠保養，以業者回廠保養的價格一次收費1100~2000元，以這麼嚴重的狀況，你要回廠幾次才能維持車輛的美觀性與鍍膜的有效性? 告訴你這樣的折騰，你所做的車體鍍膜相信再怎麼好都不堪一擊，很快就沒效果了，剩下來的就是後來回廠保養的效果(後來上的蠟或鍍膜保養液)。

最終你的總花費遠遠超過18800元，但效果卻只剩打蠟或上鍍膜保養液的效果，而漆面可能沒有新車時那麼美觀，車主也只能摸摸鼻子認賠，告訴各位，不要太輕忽台灣的環境與氣候，不管你做什麼鍍膜? 絕對需要定期的回廠保養，否則不會有漂亮的車漆，勤勞洗車，勤勞保養是你唯一的路，這已經講很多遍了，相信我的人車輛大多保養的不錯，否則你絕對敵不過環境與氣候的侵害。

PS. 目前米羅汽車美容用品針對車體鍍膜提供日本最新效果最好聚矽氧烷系列的結晶鍍膜產品，有ALL IN ONE日本單劑型結晶鍍膜、PREMIUM Q GLASS COATING日本類玻璃素結晶鍍膜、PREMIUM WHEEL PROTECTOR鋼圈鍍膜，這些產品都有實質一年以上的保護效果，歡迎車友選購，這些產品有DIY能力者也是可以自己DIY施做的。

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如果覺得結晶鍍膜產品有難度，可以選擇奈米鍍膜DIY，奈米鍍膜-奈米氟素(奈米漆面保護劑)、德國鍍膜-德國奈米漆面鍍膜、氟素鍍膜AB劑、鍍膜三寶-填縫潑水保護一次OK，這些奈米鍍膜產品，都是容易施做，不會失敗，只是附著力較差，約三個月就要重新施做一次或保養。《來看網友分享以及DIY鍍膜的好處 : ①奈米鍍膜案例，車主DIY施做鍍膜三寶的成果 ②汽車鍍膜DIY不求人，省錢又有好效果》