鍍膜的耐久性看潑水效果就知道了

日期 2015-03-13 | 新聞類別： 專業文章
有很多車主會問我們賣的鍍膜其耐久性如何? 怎麼看所做的鍍膜到底還在不在? 鍍膜是一個比車蠟和封體耐久的產品，這也是很多車主之所以會選擇它的原因，但真的是如此嗎? 我想有些因素會影響鍍膜的耐久性，讓車主很快就覺得鍍膜沒效了，其耐久性還不如車蠟與封體呢? (這裡說的車蠟是指我們的A+御守蠟，封體是指我們的M8終極封膜潑水保護劑)
鍍膜還有沒有? 看潑水性就知道了！

我們都知道鍍膜還有沒有? 看潑水性就知道，剛做好鍍膜的潑水性與現在車漆洗乾淨的潑水性比較，如果有差就是衰退了，衰退了就代表鍍膜已經漸漸沒有了，有位車主跟我說，他去做鍍膜的店家告訴他『潑水性沒有了但鍍膜還在』，這是哪門子的邏輯，我說那請店家拿出證據證明鍍膜在哪? 店家也說不出來，其實鍍了一層膜在烤漆上，如果沒有亮度與潑水性，您還真難感受到，尤其是潑水性。



所以說，只要您的車漆上還有不錯的潑水性，那就代表鍍膜還在，還能發揮不錯的效果，影片中我們的結晶鍍膜已經做超過半年了，在沒有做過任何打蠟或保養液的前提下，先用柏油去除劑和鐵粉去除劑去除雜質，再用美容布後也­都可以呈現很好的潑水性，證明結晶鍍膜還在，這樣的說法才能讓車主信服。



剛才說過有些因素會影響鍍膜的耐久性，那就是施工的問題，我相信外面有很多店家都做不好，把鍍膜施工當做打蠟在做，認為只要上上去擦亮就好，而忽略了上鍍膜劑的時候是否交叉塗抹均勻? 膜是否塗抹的夠扎實? 鍍膜劑塗抹上去需等待多少時間再擦拭? 還有施工後鍍膜硬化需要的時間? 與該注意的事項? 這種種都會影響鍍膜的耐久性，有做到者其施做的鍍膜就可發揮它應有的效果，沒有做到者當然施做鍍膜的效果就會比較差。

日本單劑型結晶鍍膜施工

市面上結晶鍍膜是最好的鍍膜劑(像我們銷售的日本類玻璃素結晶鍍膜和ALL IN ONE日本單劑型結晶鍍膜就是了)，這種產品會產生結晶體，有些店家都會拿結晶體來給車主看，讓車主更信任這結晶鍍膜的優勢，這是一個很好的行銷手法，但真正塗抹在烤漆上的結果就並非您看到的結晶體這樣的厚度，塗抹在烤漆上的鍍膜塗層膜了不起其厚度為0.3微米~0.5微米，非常的薄，這個厚度對於其訴求的硬度與耐久性，只能當做參考，沒有實質的意義。

結晶鍍膜施工失敗案例

做個實驗，其實結晶鍍膜真的是非常耐久且很硬的，一些做壞掉的車主就知道了，那塗抹太多結晶鍍膜於烤漆上硬化的結果，就是怎麼拋都拋不掉，烤漆看起來霧霧的不亮，視覺不是很好看，但這樣的厚度卻是您看到結晶體在烤漆上的效果。

如果您的烤漆上做了像結晶體這種厚度的結晶鍍膜，那您的愛車還能看，一定花花的，想必您也不會想要這麼做，一般鍍膜塗層膜的厚度為0.3微米~0.5微米，這種厚度其視覺是最美最好看的，當然這種厚度是無法百分百發揮結晶鍍膜的效果，不過在潑水性上及一年的耐久性是沒有問題的，如果您施工做的好能達到這種厚度其效果就能令您滿意了。

再延伸結晶體的觀念，就算您不是做結晶鍍膜，而是做一般的奈米鍍膜(如鍍膜三寶)，或是封體(M8終極封膜潑水保護劑)，或是車蠟(A+御守蠟)，只要多層堆積後，有一厚度其耐久性亦是不錯，不見得一定要購買較貴的結晶鍍膜，是好是壞其實都是看您怎麼運用?

PS. 繼白棕櫚A+御守蠟後，新A+頂級英國手作棕櫚的聯名蠟-QM11手作棕櫚蠟(QM11 Palm Wax)於105年8月上市 : 歷經一年研發努力終於超越歷代A+蠟，全新配方，超讚效果，要讓您的愛車亮到爆，手作即可完成您的愛車保養，提供車漆最長效的呵護。《米羅品牌天然棕櫚蠟一級棒》



本篇新聞來自：米羅汽車美容用品
https://mirocar.com.tw/company

本篇新聞的連結網址是：
https://mirocar.com.tw/company/modules/news/article.php?storyid=918