做結晶鍍膜失敗的案例-沒有塗抹均勻的後果
日期 2014-12-05 | 新聞類別： 專業文章
| 結晶鍍膜很耐洗，附著力可以說非常的好，完工後的車輛有著非常好的保護性，更可以撐很久不需要再打蠟，平時只要洗車就好，這麼輕鬆保養的事，不是每位車主都夢寐以求的嗎? 想要自己的愛車都鍍上這層膜，讓自己更輕鬆一點，但是這種鍍膜給店家鍍一次可不便宜，要價上萬元以上，並不是每位車主都敢花的。
所以，一些車主為了省錢，於是就自己DIY做結晶鍍膜，想說花小錢就能擁有上萬元鍍膜的效果，這種想法當然是正確的，畢竟這種結晶鍍膜雖然好，但要從自己口袋中掏萬把元出來是很痛苦的事，如果DIY就能做好那心情是快樂的，也更有成就感，這就是每位DIY車主的共同心聲。錢要從別人的口袋拿回來自己賺。
但做結晶鍍膜比做奈米鍍膜，以及打蠟要困難許多，在時間上的控制很重要，如果車主事先沒做足功課，而沒按照其施做的技巧施工，還是以打蠟或一般鍍膜方式操作，可能就會有蠻大的問題，畢竟結晶鍍膜有附著力很強及很耐洗的特性，如果乾掉了當然不可能像打蠟沒擦乾淨那麼容易就去除，要做的車主一定事先要全盤了解再來操作，才可萬無一失。
(結晶鍍膜施工守則 : 由於鍍膜劑貼附力極強，需注意擦拭時是否有漏擦部位，硬化後不好去除。請大家不要忽視喔！)
照片中紅色圈圈的狀況就是做結晶鍍膜失敗的案例，車主太小看及輕忽結晶鍍膜的能力，以為就像打蠟一樣隨便塗抹就可以，並沒有將鍍膜劑塗抹的很均勻然後擦拭乾淨，看圖片的結晶塊就知道車主只是將鍍膜劑塗上去而已，並沒有再均勻地塗抹，也沒有在固定時間內擦拭乾淨，所以會產生不均勻厚薄程度的結晶體，其乾掉了就形成照片這樣的狀況，就連用震拋的方式和水砂紙去磨都無法處理掉，這鍍膜實在是太厚太硬了，緊緊地黏在烤漆上，不管你怎麼處理它都無動於衷，我看就只能等它慢慢消退(這可能很難因為還蠻厚的)或重新去烤漆了。
|
|