長期氣動打蠟金油層會造成漆面嚴重磨損不可不慎
日期 2014-08-15 | 新聞類別： 特約園地
| 在一次因緣際會當中，車主的老婆騎車經過發現我們店，所以便拉著車主近來我們店裡詢問，這輛白色CRV有六年的車齡，平常車主保養皆由當地的汽車美容店家直接到車主家中牽車，車主也鮮少過問店家怎麼處理，直到最近車主發現原本白色漆面有發黑的跡象，以為是白色車常見的“黑汙底”狀況，結果一檢查之下才發現長期氣動打蠟研磨造成漆面金油層耗損，整個黑色底漆整個浮現，使用膜厚計檢查整體膜後大約只剩下40～50um，車主評估之後決定以鍍膜方式處理。
車型 : HONDA CRV
車色 : 白色
↑ 引擎蓋、門邊、後行李廂蓋可以清楚看到整個黑色底漆浮現，這就是氣動打蠟所造成，不管氣動打蠟綿盤有多麼細，摩擦力依然存在，有摩擦力就會有研磨作用，日子一久當然造成金油層嚴重磨損，習慣去作氣動打蠟美容的朋友們請多加注意。
↑ 長期氣動上蠟有些細縫處較容易卡殘蠟跟髒汙，這些殘蠟汙垢可在車體清潔過程中先行刷過一次，以利後續去脂過程，刷洗過程就必須盡可能將原有殘蠟汙垢去除。
↑ 門邊殘留多年油垢，結果車主長期配合的汽車美容店家發現到此情況也不做清潔，導致油垢越卡越厚，最後就形成一團黑到嚇人的汙垢。
↑ 結晶型鍍膜施工必需單片施工，一片一片慢慢抹，完全擦乾淨才換下一片烤漆施工，這種附著性特別好的車體鍍膜，一但沒有擦乾淨而讓它硬化後，只能靠震拋來震碎它了，一般拋光方式還無法處裡呢? 因為它真的附著力超強，當然耐久性持久。
↑ 車體鍍膜可根據車主的需求進行調整，不是一成不變的施工，懂得配合天氣環境去思考如何做鍍膜施工，這才是未來汽車美容店家應思考的方向。
↑ 金油層幾乎無存的車子，做完日本類玻璃鍍膜施工，整個亮度都回復了，車主相當滿意但我們也會跟車主建議日後洗車清潔怎麼進行，畢竟沒金油層的車子後續處理都要更加注意，以避免漆面傷害加劇。
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