汽車新車鍍膜常見問與答? 詳細整理客戶問題！ (上)
日期 2014-06-03 | 新聞類別： 特約園地
| 以前新車出廠是做大小美容，現在隨著觀念的改變，車主開始知道為愛車做鍍膜，不管是花大錢或花小錢，反正車漆有層保護總比沒有來的好，可是坊間新車鍍膜店家多，各式琳瑯滿目的名稱常搞得消費者很模糊，不知道該選擇自己合適的店家，基於以上原因我們提供近期以來車主常問的新車鍍膜問題(附上解答)，供您為新車做鍍膜前，提供寶貴意見。
問1 : 新車鍍膜為何有的便宜? 有的確很貴?
A1 : 各家使用材料、工法不一，當然施工費用會有所不同，越精緻化的店家收費會較高，當然施工品質相對較為穩定，如果您選擇的是結晶型鍍膜，通常施工費用會比做奈米鍍膜貴上許多，所以耐久性也會有所差異。
問2 : 我新車剛出廠想做鍍膜，有什麼建議嗎?
A2 : 如果預算足夠，都建議新車直接做日本類玻璃素結晶鍍膜，但施工費用都要一兩萬，但非所有人預算可以那麼充足，所以新車做鍍膜，主要是依照你的預算與需求做評估，建議您來電詢問時，可以給我們預算範圍，我們會依照您的預算做鍍膜套餐規劃，並為您詳細解析鍍膜後的後續保養規劃。
問3 : 外面講的新車鍍膜，老闆說的硬膜指的是什麼?
A3 : 硬膜指的是有硬度的結晶鍍膜，硬度從3H~9H都有，但目前日本已重新律定6H為最高硬度，反之，軟膜指的就是奈米鍍膜。
問4 : 做完新車鍍膜，水沖一沖就好了嗎?
A4 : 水沖一沖，僅限於車身只有灰塵存在，我們還是建議車主以每周為頻率，持續使用中性洗車精清洗車身即可。
問5 : 坊間說需要回廠保養的是假鍍膜，這是真的嗎?
A5 : 車子行駛在外，難免會沾黏工業落塵、煞車鐵粉、柏油瀝青、蚊蟲屍體..等等汙染，其中柏油與鐵粉汙染是無法以一般洗車流程去除的，所以就衍生出鍍膜回廠保養服務(非綁定客戶，而是有其必要性)，此舉不但可以徹底清除車漆雜質，又補充因用車環境而衰退的鍍膜層，讓鍍膜回到原點，繼續保護著愛車的漆面。
問6 : 新車於梅雨季交車，可以在雨天做鍍膜嗎?
A6 : 新車出廠就要馬上做保護，在雨天的時候交車更是刻不容緩，台灣酸雨氣候顯著，小心酸雨侵蝕新車烤漆，時間一久，車漆黯淡無色是無可避免的，此時再來做鍍膜又得額外花費一筆美容費用。
問7 : 你們新車鍍膜的流程為何? 有包含漆面美容嗎?
A7 : 我們做新車鍍膜，會保留金油層最完整的厚度來施工，通常不會動到研磨、拋光機打磨漆面，主要流程為深層清潔、脫脂去蠟、上鍍膜劑(或烘烤)、完工交車，這種做法是最不會產生額外的車漆傷害的，且鍍膜的附著效果最棒。
問8 : 網路上的新車的奈米鍍膜施工 : 奈米晶鑽、奈米星鑽，或結晶型鍍膜 : 日本類玻璃素鍍膜施工的報價有包含大、小美容的費用嗎?
A8 : 漆面美容價格都採面議方式估價，需看到實際車況才能評估，網路上的報價均不含大小美容及各項不同程度的車漆修復工作。
問9 : 你們新車鍍膜的施工價格範圍大約在多少?
A9 : 依不同車型，施工價格範圍落在4000~22000元，如有車漆修復需求，則需以實車狀況面議，車漆修復工作是需要額外負擔的費用，所以還是建議新車馬上就做鍍膜，比較不好有類似情況產生。
問10 : 新車鍍膜需要回廠保養嗎? 價格上有折扣嗎?
A10 : (1) 依台灣海島型氣候，高溫、高濕多酸雨的環境，任何鍍膜都容易大打折扣，所以回廠保養是必須的，建議紅外線奈米鍍膜施工客戶可以2~3個月為一個週期回店實施保養，而選擇類玻璃素鍍膜的客戶，可以5~6個月為一週期，定期回廠實施鍍膜保養。(高粉塵與高鐵粉污染的停車環境，則需自行縮短保養期程)
(2) 每次回廠保養費用每次可享有500元的施工折扣優惠，紅外線奈米鍍膜(奈米晶鑽、奈米星鑽)客戶回廠頻率不得超過三個月，類玻璃素鍍膜客戶回廠頻率不得超過六個月，如有逾期狀，則依逾期時間的長短，斟酌加收清潔費用，加收範圍從100元到最多500元(最多取消折扣，相較於坊間鍍膜如無定期回廠，則直接不予以保固，相較於我們，我們的制度親民許多)。
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