特約園地:日本類玻璃車體鍍膜現正優惠實施中,年前請及早預約

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最近接觸到許多已經做過鍍膜的車輛,要預約做鍍膜維護處理,因為結晶型鍍膜與非結晶型鍍膜維護方式不同,所以我們都會詢問車主做了何種鍍膜施工,因此發現一件令我們感到驚訝的問題,就是這些車主完全不清楚自己做了哪種類的車體鍍膜施工,不要說鍍膜材質不清楚,連最基本的結晶還是非結晶都不甚了解,這種盲目的消費方式花了上萬塊做的鍍膜,最起碼的條件是應該要知道自己做的鍍膜到底做了甚麼,更有些消費者認為大美容就是車體鍍膜,無怪乎車體鍍膜讓許多消費者產生許多誤解。

車體專業鍍膜
車型 : FORD FOCUS S
車色 : 黑色

鍍膜前的洗車作業很重要
↑ 這位FOCUS的車主為了確定要將愛車交予我們施工,事先請車主先去我們的專業網站“請搜尋匠車體鍍膜”大致了解我們所使用的鍍膜材料與施工流程,並衡量自身的需求後,再決定是否要將愛車進行鍍膜施工。

專業清潔車身雜質粗面
↑ 在車主閱讀過我們網站的文章後,經過一番研究後,知道車體鍍膜絕非買鍍膜藥劑來塗抹,而是有科學依據,畢竟現今車體鍍膜材料都是奈米材料的範疇之一,車主也知道我們在奈米科學領域有所專精,正因為如此我們才能令車主安心選擇鍍膜施工。

車體鍍膜施工車身細部鍍膜
引擎室鍍膜
↑ 從事車體鍍膜這個行業以來,聽聞過太多消費者說車體鍍膜不是神話,而且又不是不會衰退,覺得是一種浪費錢的施工,當然車體鍍膜怎麼可能是神話而是科學才對,如果說到浪費錢我們有一位顧客是最佳見證,這位顧客開CRV在車體鍍膜施工前就是每個月到汽車美容店報到兩次,洗車、氣動機打蠟、清內裝(不包含上皮革油、塑膠保護劑、去瀝青、去鐵粉、除工業落塵、美容磁土…等施工,如要施工價格另計,手工上蠟再加價),在高雄這種消費堪稱低廉的城市都要花上千元,一年花下來也要24000元(而且玻璃還沒鍍膜施工),然後三不五時再來個小美容、大美容,就是因為車主精打細算才會選擇我們日本類玻璃鍍膜施工,雖然單次花費較高但是車主看上的是日本類玻璃不需打蠟維護,電絕緣介電常數低,所以不易產生靜電不太容易惹塵,平常就到自助洗車場泡沫洗個車簡單又輕鬆,何必花錢氣動打蠟又傷漆,到現在10個月過了鍍膜狀況依舊好的不得了,還沒為此車做過一次鍍膜維護,這樣到底是浪費錢還是省錢,應該大家心裡已經有個底吧!

車體鍍膜完工亮晶晶
↑ 面對即將到來的農曆過年,各位是否已經準備將愛車好好整頓一番了呢? 匠車體鍍膜體恤各位,為了各位的荷包著想,即日起推出各項優惠活動,詳情請參閱我們的網站請搜尋“匠車體鍍膜”,詢問電話:0925-511-991,亦可利用我們的網站進行網路諮詢,由於我們採限量施工制,為了避免農曆年前車多擁擠,可提前預約施工。

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