其實不管是新車、舊車，都是需要做汽車鍍膜的，只是做法不同而已，新車在沒有任何汙染與刮痕的情況下，做鍍膜是最美觀且效果最好的時候，舊車如果要做鍍膜就必須先處理車漆問題，必需使用粗臘修復漆面的暇疵再來做比較恰當。

還有一點就是心理因素，剛買新車總是希望好好保護一下，讓新車亮麗感一直持續下去，所以許多車主會想給新車做個鍍膜，好好保護一下烤漆，讓平時的洗車與保養更輕鬆。

但過了新車階段或者車況保養的不佳，這就是車主放棄鍍膜，轉而需求打蠟的原因，因為選擇不好或不對的保養方式，致使新車變舊車，唯一可想到的就是靠打蠟來補救亮度，或者來個大美容、小美容來磨漆還原新車般亮麗，如果再越搞越糟，索性連打蠟也省了，就連洗車也乾脆去加油站的電腦洗車機洗了，愛車從此就不顧了。

所以舊車打蠟的需求變高了，以比例原則來說，舊車打蠟本來就比新車打蠟多，而新車鍍膜一定比舊車鍍膜多，這是眾多車主固定的保養方式，從一開始新車的鍍膜到舊車的打蠟，並非新車一定要做鍍膜，舊車只需打蠟就好? 實因看第二年的車況及這一年來保養的成效來決定，保養的好當然就想持續的保養下去，第二年再做鍍膜的車輛也有很多，保養的不好許多車輛第二年便選擇了打蠟。

在眾多的汽車鍍膜當中，車主還真的不知如何選擇? 選擇一個可以讓新車永保如新的鍍膜，讓第二年還是可以直接再做的鍍膜，車主真要好好做功課，判斷哪種鍍膜可以讓愛車得到最佳的保護? 讓愛車一直保持在最佳狀態。

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我們的奈米紅外線晶鑽膜，是針對台灣氣候所研發的奈米鍍膜，搭配定期的保養方式，足夠讓一整年愛車都亮麗好保養，最重要的是只要定期按照保養週期來保養愛車，第二年只需重覆第一年的步驟，愛車就可以永保如新，這種方式是最輕鬆、且最節省開銷的。



採用英國頂尖化工集團 Reabrook Ltd 所生產之2010年最新奈米鍍膜做塗膜層底劑，並利用TRISK短波紅外線夾帶著大量的輻射熱能烘烤，讓奈米鍍膜100%滲透塗膜層，徹底將漆面的毛細孔填平，並在漆面表層形成一道防護層，再覆蓋一層頂級白棕櫚蠟與奈米鍍膜融合，給予車身最高的保護，讓雜質、汙垢不易附著，洗車更輕鬆自在，而亮度、滑度自然無懈可擊，怎麼洗都不褪色，潑水效果立即呈現，從此不必再懼怕下雨天了。